| Omschrijving: | Automatische TreinBeïnvloeding. Nederlands beveiligingssysteem geschikt voor snelheden tot en met 140 km/h, te bewaken in 5 trappen: 140, 130, 80, 60 en 40 km/h.Remcurvebewaking vindt niet plaats, wel of de machinist de remkraan bedient, en wel in een bepaalde minimum stand. |
ATB-NG | ||
| Omschrijving: | Automatische TreinBeïnvloeding - Nieuwe Generatie. Nederlands beveiligingssysteem ter vervanging van de huidige generatie ATB. Bewaking van de maximumsnelheid in stappen van 10 km/h en (materieel afhankelijke) remcurvebewaking. In tegen stelling tot ATB-NG bewaakt het systeem ook snelheden onder de 40 km/h. Echter bevat het systeem wel de mogelijkheid voor de machinist, indien de trein door een ATB-remming is stilgezet, de trein door te rijden naar het volgende baken. De toegestane verplaatsingsnelheid, de zogenoemde "vrijlaat snelheid" bedraagt op emplacementen 15 km/h en op de vrije baan 30 km/h. | |
| Links: | ATB, ATB-NG baken, materieel | |